[ほぼ絶版品]SPEEDTECH ハイリフトキット CRF250L/M 2024 黒

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商品情報

スピードテック ハイリフトキット ブラックアルマイト 私情により5月中旬までの販売。 流通量が少なくほとんど出回らないアイテムです。 公式サイトではずっと欠品が続いています。 前後共に20mmアップ リアがカチ上がり、レーサーらしいシルエットになります。だいぶ印象が変わります。 説明書があるので、素人でも大丈夫です。 crf250mの方でしたら、サイドスタンドプレゼントします。crf250Lの方はラリー用の純正サイドスタンドが必要になると思います。 適合車種 MD38型はCRF250L/CRF250M共に装着可能 MD44型はCRF250L/M(ノーマル車高)装着可能 MD44型のCRF250L/M(タイプLD)は装着出来ると思いますが取付け確認が取れておりません。 CRF250RALLY(ノーマル車高)は、装着です。 CRF250RALLY(タイプLD)は装着出来ると思いますが取付け確認が取れておりません。 こちらの商品は車高をアップさせるアイテムです。最低地上高が低いCRF250L/Mのルックスをも向上させる非常に便利なアイテムです。足付性を重視された設計のCRF250L/Mは、どうしてもタイヤ&フェンダー間の距離が短く、モトクロスレーサーの様な、かっこいいスタイルとはいきませんね。そこで当社は、前後共に約20mm車高をアップさせることが出来るキットを企画・開発いたしました。Made in Japan フロント部は、フォークキャップの交換のみで車高を変化させることが出来ます。ダンパーロッドの取付け位置を変化させることでフォークの全長を変化させています。リヤ部はリンクロッドの長さを変化させるこでスイングアーム角度を変化させて車高を変化させています。しかも使用の材質をノーマルのスチール(鉄)から、レーサーにも使用されていますアルミ材に変更しており非常に軽量に仕上がっております。ニードルベアリングやオイルシール(ホンダ純正部品)も、組込み済みです。 ホンダ オフロード モタード カスタム

Amazon.co.jp: ディーアールシー(DRC) CRF250L/RALLY '21-23, CRF300L/RALLY '21-23  モトレッド エッジホルダーキット 専用設計 配線加工無し カプラーオン装着 フェンダーレス 軽量化 ナンバー灯付き 純正ウィンカー取付け レッドレンズ  ダートフリーク DIRTFREAK F5843 ...
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ビールサーバー ディスカウント 氷冷式 洗浄済み
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理容師ハサミ ストア yasaka 松幸作
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ディスカウント まめん
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2023~CRF250L (8BK-MD47) POWERBOX パイプ (RALLY用は別設定)  ※只今ご注文が集中しております。お届けにしばらく日数をいただく場合がございます。|SP忠男 | オリジナルマフラー公式ストア
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SPEEDTECH スピードテック ハイリフトキット のパーツレビュー | CRF250L(SquareCat) | みんカラ
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2023~CRF250L (8BK-MD47) POWERBOX サイレンサー  ※只今ご注文が集中しております。お届けにしばらく日数をいただく場合がございます。|SP忠男 | オリジナルマフラー公式ストア
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カスタム車両 | DF_MOTO
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ホンダ CRF250L/CRF250X カスタム ライトニング モンスター 販売
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Amazon.co.jp: ディーアールシー(DRC) CRF250L/RALLY '21-23, CRF300L/RALLY '21-23  モトレッド エッジホルダーキット 専用設計 配線加工無し カプラーオン装着 フェンダーレス 軽量化 ナンバー灯付き 純正ウィンカー取付け レッドレンズ  ダートフリーク DIRTFREAK F5843 ...
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SPEEDTECH crf250lハイリフトキット新品 - メルカリ
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