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ホンダ VTR250 FI インジェクション車です
MC33-130※※※※

以下変更点とメンテナンスの履歴です

交換箇所、分解箇所
★クラッチレバー、ブレーキレバー共に
ブルーアルマイトに変更(イニシャル5段階)
★フロントブレーキ マスターとシリンダー 分解、清掃
★フロントフォーク ダストシール、オイルシール交換
★三ツ又 ステムベアリング交換、グリスアップ済

★シート ナイロンメッシュ(レース用)に交換
★ドライブチェーン 520 新品交換 張り調整
★リアブレーキ オイル交換
★リアブレーキスイッチ 分解、接点清掃
★点火プラグ 交換 CR8EH9 2本

メンテナンス
★フォークオイル シール交換時に交換 G10
★ブレーキオイル F、R 交換済
★エンジンオイル オイルフィルター 交換済
★メーター球、ウィンカーインジケータ球、交換

車で当方に来ました
走行距離は88,440km 車検無しなので参考です
タイヤは溝アリですが固くなってきてる印象です
ヘッドライトに立ちゴケ跡の凹み、削れが有ります
(サイドで目立ちませんが…)
タンクは艶アリで比較的きれいですが
線傷や飛び石傷が有ります

左サイドカバーに傷割れアリ
リアキャリアのベースのボルトは錆びアリ
(使う方は交換をおすすめします)

可能ならば現車確認をおすすめします
車体の保管場所は神奈川県横須賀市です

取りに来て頂ければ最高ですが
配送の手配をとっていただければ
対応致します(打ち合わせ)

また、湘南、横浜、川崎、品川ナンバーは
登録代行も致します
費用や必要書類についてはご相談下さい



YouTubeの動画アップ先
変更しました
その１
https://youtu.be/O4F7dwc7JVE
その２
https://youtu.be/suXWiglCEJA

その2の方が最新になります
参考までに～


（2022年 8月 5日 17時 22分 追加）
購入は2018年の夏頃でした
当時アイドリング不調のバイクでした
そのまま2年ほど親戚の倉庫に置きっぱなしに
去年から手を加えはじめて今に至ります
センサーのクリーニングとエラーリセットで
復調しました

チェーンは今回の出品に際して行いました
実走行距離は試運転のみ
安いチェーンですが注油さえすれば
40psには十分かと思います

フロントブレーキは放置前に取り外して
少しずついじってました…
フロントはマスターもキャリパーも
ピストン周り、ばらして洗浄
もちろんブレーキフルードも全交換
エア抜き済、シール類は再利用してます
ホースも純正のまま洗浄使用してます
フルードは今年の2～3月に実施してます

リアはキャリパーのみ外してましたが
洗浄だけして再組付
フルードはフロントと同時期に交換してます

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