2018年にショップで購入しました。なのでパーツの錆や傷はありましたが、まだ綺麗な状態です。（個人差があるので写真を参考にしてください。）購入後は、室内保管。雨の日は乗っていません。 クロスバイク主体から初めてのロードバイクがこれだったのですが、私には非常に乗りやすく、軽快な走りでとても楽しめました。この度、別のロードバイクにアップグレードするため資金が必要になり手放すことにしました。これからロードバイクを始める方、アップグレードさせたい方、ぜひご検討下さい。 ベースグレードからカスタムした内容は以下になります。フロントリアのブレーキ、SHIMANO105リム、フルクラム・レーシング５（10ｓ）→（これにより11から10速に変更しています。）タイヤ、ボントレガー Ｒ３ 700×25クランク、SHIMANOアルテグラフロントディレイラー、SHIMANOアルテグラサドル、ボントレガー アフィニティＲＬバーテープ、ボントレガー ゲルコークペダルは街乗りに便利なスタンド式をお付けしますが、必要なければ取り外します。カスタム代だけで５万円は超えております。 防犯登録解除済みです。譲渡証明書はご用意致します。 当方、奈良市在住です。基本的に郵送は考えておりませんので、引取りもしくは近隣でしたら運搬致しますので、ご相談ください。気持ち良く取引の出来る方が希望です。どうぞよろしくお願いします。以下、MADONE発売当初の解説です。1976年に創業したアメリカのバイクブランド、TREK（トレック）MADONE（マドン）は勝利のために開発された、“ブランドの顔”とも言えるロードバイクであり、その高い走行性能は様々なレースにおいてライダーたちに栄光をもたらしてきた。そして入門用としてアルミ素材で仕上げられたのが、マドン2.1。マドン2.1の最大の特徴はフレームデザインにKVF（カムテール バーチャル フォイル）と呼ばれるエアロ形状を採用。 通常よりも25ワットものパワーを空力効果で得られます。さらなる高い空気力学性能を引き出すべくワイヤーを内蔵するシステムを誇ります。シルエットもすっきり。カラーリングもバッチリ見て取れるのもこのシステムの恩恵です。 フレーム素材はトレックが誇る、高剛性と最軽量性を合わせ持ったクラス最高級のAlpha200シリーズ/アルミ素材を採用。溶接部は美しく仕上げられており、バイクを持ち上げるとビックリなほどの軽量感に、カーボンモデルと勘違いされることも。バイクのコントロールを掌るコンポーネントには、レーシングにもツーリングにもマッチするSHIMANO 『105』がメインスペックになります。※ブレーキ・クランクは価格を抑えるために105ではない。ブレーキはすぐにでも、クランクは先々カスタマイズする方がベターでしょう。スペック （カスタム内容も記載しています。）カラー クリスタルホワイトサイズ 54cmフレーム 200 Series Alpha Aluminum, E2, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shapeフィット H2フォーク Madone KVF carbon, E2, SpeedTrap compatibleフロントハブ Bontrager alloyリアハブ Bontrager alloyリム FulcrumRａｃｉｎｇ 5タイヤ Bontrager R3 700x25cシフター Shimano 105, 10 speedFディレーラー Shimano ULTEGRARディレーラー Shimano 105クランク Shimano ULTEGRA 50/34 (compact)カセット Shimano 105, 11-28, 10 speedチェーン Shimano 105ペダル Pedal Standサドル Bontrager Affinity RLシートポスト Bontrager Alloy, 2-bolt head, 27.2mm, 8mm offsetハンドルバー Bontrager Race VR-C, 31.8mmステム Bontrager Race Lite, 31.8mm, 7 degreeヘッドセット Integrated, cartridge bearings, sealed, 1-1/8" top, 1.5" bottomブレーキセット Shimano 105グリップ Bontrager gel cork tape

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