ご覧頂きありがとう御座います。 ホンダフィットgp5 に取り付けていたラルグス製の車高調(specS リアショック 部分)の短縮ブラケットになります。 ストローク量を増やす為にワンオフ製作依頼をしNC旋盤にて加工、製作して頂いた物になります。 ラルグス純正品から比べると約60ミリ短縮されていますので単純に調整幅が60ミリ増えます。 バネレート、スプリングの長さ変更や車高を調整する際にセッティング幅が広がりストローク も確保できるので乗り心地改善にも繋がります。※底付き対策、スプリングの遊び対策など。 フィットgp5用の車高調で製作依頼致しましたがショック本体のネジピッチ、外径さえ合えば他車種であっても流用は可能かと思います。※ピッチは分かりませんのでご検討者様でお調べお願い致します。 材質はSSで錆防止の為ラッカー塗料にて塗装しています。 製作の際ブッシュ部分に使用した材料が11センチほど余りましたのでおまけでおつけします。 写真にてご確認頂き、お車に詳しい方自己責任にてご検討よろしくお願い致します。 ※全体的に状態が悪い　で出品している理由ですが個人製作品の為　全体的に状態が悪いで出品させて頂いてます。 破損等があるわけではありません。

ラルグスとシュピーゲルの車高調用リアショックのロアブラケット比較考察、そして流用へ・・・（ダイハツ YRV・M200G/201G/211G）by ゆう☆きん - みんカラ

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