VT250スパーダのワンオフマフラーです エキパイはモリワキツアラーとほぼ同じ寸法で製作してますが画像4の指差している中間のエキパイだけは独自の寸法でトルクの落ち込みがないように徐々にエキパイを太くした作りになってます サイレンサーは短すぎず長すぎず抜けすぎない感じで寸法を決めて作ったものらしいです 当方が以前乗っていたスパーダのレーサーに使っていたようで街乗りにもつけたことがあるので車体への取り付け画像9.10にアップしておきます 最後にサーキットでのレース規定による音量測定にて97dBでした。それなりに排気音は感じますがそこは各個人での感覚の違いもあるのでご参考までに サイレンサーエキパイ差し込み部下寄りに擦った傷や真ん中あたりにやや擦れ傷ございます。画像ご覧ください モリワキのツアラーなども廃盤となっており非常にマフラーもお高いのでこの機会にレアマフラー是非どうぞ ステーもついているので即使用可能です 街乗りの際 キャブレターノーセッティングでも走れましたが スタンダードですとメイン108スロー35ですがワンランク上げてもらってメイン110 スローは街乗りのゆっくりな運転が続くようでしたら35 まあまあ流して乗れるなら38が理想かなと感じました

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